1
00:00:02,550 --> 00:00:06,930
Speaker 1: Ciudadanos informados, informando. Este es el podcast de Iñaki Manet, 88.9 Noticias.

2
00:00:06,950 --> 00:00:08,810
Speaker 1: Información que sirve. Tráfico y clima cada 15 minutos.

3
00:00:16,030 --> 00:00:18,340
Speaker 2: Qué tanto usas las direccionales en tu coche? Para eso están,

4
00:00:18,480 --> 00:00:21,939
Speaker 2: son para utilizarse. Pero¿ qué pasa? Que en un país

5
00:00:21,960 --> 00:00:25,579
Speaker 2: en donde se venden las licencias en lugar de tramitarlas,

6
00:00:26,340 --> 00:00:30,160
Speaker 2: pues mucha gente se mete a circular en las calles,

7
00:00:30,230 --> 00:00:33,210
Speaker 2: en las avenidas, en las carreteras, con el mínimo o

8
00:00:33,290 --> 00:00:38,510
Speaker 2: nulo conocimiento de la convivencia entre un automovilista y otro,

9
00:00:38,570 --> 00:00:42,150
Speaker 2: entre un automovilista y un ciclista, o motociclista, o peatón.

10
00:00:42,750 --> 00:00:46,790
Speaker 2: No sabemos convivir, no sabemos manejar. Nos hemos llenado las

11
00:00:47,050 --> 00:00:50,290
Speaker 2: calles de ignorantes en el manejo y el que le

12
00:00:50,310 --> 00:00:53,480
Speaker 2: quede el saco que se lo ponga. Una de las

13
00:00:53,560 --> 00:00:56,380
Speaker 2: cosas más importantes que se debe hacer es avisar cuando

14
00:00:56,420 --> 00:00:59,120
Speaker 2: vas a dar la vuelta y no en el momento

15
00:00:59,180 --> 00:01:00,660
Speaker 2: en que vas a dar la vuelta, sino una cuadra antes.

16
00:01:02,310 --> 00:01:05,290
Speaker 2: Porque eso lo que puede provocar es un accidente. Por

17
00:01:05,370 --> 00:01:07,790
Speaker 2: mucho que lleve a su distancia el coche de atrás,

18
00:01:07,810 --> 00:01:10,869
Speaker 2: en el momento en que tú intempestivamente das una vuelta

19
00:01:10,890 --> 00:01:13,250
Speaker 2: a la izquierda o a la derecha, a veces no

20
00:01:13,310 --> 00:01:15,710
Speaker 2: le da tiempo de frenar al que va detrás de ti.

21
00:01:16,209 --> 00:01:20,569
Speaker 2: Y eso puede producir un accidente grave. tienes que avisar

22
00:01:20,970 --> 00:01:24,910
Speaker 2: una cuadra antes, una cuadra normal, pues, antes de que

23
00:01:24,950 --> 00:01:26,530
Speaker 2: vas a dar vuelta a la izquierda o a la derecha.

24
00:01:26,590 --> 00:01:29,589
Speaker 2: Por ejemplo, a ver, si está en las direccionales, que

25
00:01:29,640 --> 00:01:32,080
Speaker 2: es esta barrita que tienes en tu lado izquierdo, por

26
00:01:32,090 --> 00:01:34,820
Speaker 2: lo general al lado del volante, para arriba das vuelta

27
00:01:34,840 --> 00:01:37,119
Speaker 2: a la derecha, para abajo indicas que das vuelta a

28
00:01:37,140 --> 00:01:39,679
Speaker 2: la izquierda.¿ Qué pasa si no traes luces direccionales?¿ Cómo

29
00:01:39,700 --> 00:01:42,300
Speaker 2: avisas que vas a dar la vuelta?¿ Cómo le haces?

30
00:01:43,750 --> 00:01:45,690
Speaker 2: Para dar vuelta a la izquierda, saca la mano. Creo

31
00:01:45,709 --> 00:01:47,850
Speaker 2: que esa todo el mundo se la sabe. Y si

32
00:01:48,770 --> 00:01:52,930
Speaker 2: das vuelta a la derecha,¿ cómo le haces? A ver, ¿cómo?

33
00:01:55,010 --> 00:01:58,390
Speaker 2: Haces el brazo como si fuera escuadra. Sacas tu brazo

34
00:01:58,450 --> 00:02:02,660
Speaker 2: izquierdo y lo haces como escuadra. Y eso es una

35
00:02:02,740 --> 00:02:05,980
Speaker 2: señal internacional en el manejo para avisar que das vuelta

36
00:02:06,000 --> 00:02:09,530
Speaker 2: a la derecha. Pero eso nadie se la sabe. Nuestra

37
00:02:09,600 --> 00:02:13,269
Speaker 2: cultura del manejo es verdaderamente paupérrima. Salió mi amigo René

38
00:02:13,310 --> 00:02:19,889
Speaker 2: Ponce a preguntar, luces, direccionales,¿ realmente somos conductores comprometidos con

39
00:02:19,910 --> 00:02:22,560
Speaker 2: lo que estamos haciendo? Mi amigo René,¿ cómo estás? Buenas tardes.¿

40
00:02:22,840 --> 00:02:25,019
Speaker 2: Qué tal, mi amigo Ñaqui? Efectivamente, en un ejercicio

41
00:02:25,060 --> 00:02:28,120
Speaker 3: que realizamos en la esquina de Plutarco, Elías Calle, 106 Sur,

42
00:02:28,200 --> 00:02:31,940
Speaker 3: esto en los límites entre las alcaldías Iztapalapa e Iztacalco,

43
00:02:31,960 --> 00:02:35,639
Speaker 3: pues observamos si los automovilistas utilizaban sus luces para indicar

44
00:02:36,090 --> 00:02:38,430
Speaker 3: que darían vuelta a izquierda o derecha, así como si

45
00:02:38,490 --> 00:02:42,070
Speaker 3: prendían las luces apenas comenzaba a anochecer. Pude constatar, Iñaki,

46
00:02:42,110 --> 00:02:44,560
Speaker 3: que la mayoría de la gente no utiliza las direccionales

47
00:02:44,620 --> 00:02:47,660
Speaker 3: y únicamente viran su auto hacia un lado u otro

48
00:02:47,720 --> 00:02:51,080
Speaker 3: cuando se encuentran en la intersección donde deben cambiar de dirección.

49
00:02:51,160 --> 00:02:54,310
Speaker 3: También genera, esto genera por supuesto que los autos que

50
00:02:54,350 --> 00:02:57,690
Speaker 3: vienen detrás deban frenar en ocasiones de manera intempestiva o

51
00:02:57,889 --> 00:03:01,180
Speaker 3: se ven imposibilitados de cambiar de carril para evitar al

52
00:03:01,240 --> 00:03:03,940
Speaker 3: auto que baja velocidad y busca dar la vuelta. Y

53
00:03:04,100 --> 00:03:06,710
Speaker 3: es que, aunque la mayoría de los automovilistas con los

54
00:03:06,750 --> 00:03:10,270
Speaker 3: que platiqué Dice conocer el lenguaje de luces al conducir,

55
00:03:10,610 --> 00:03:14,829
Speaker 3: también desconoce y dice, reconoce también que pocas veces la utilizan.

56
00:03:14,889 --> 00:03:15,239
Speaker 3: Escúchanos

57
00:03:15,630 --> 00:03:19,210
Speaker 4: No sé si sea porque ya no estamos acostumbrados a

58
00:03:19,410 --> 00:03:23,190
Speaker 4: ponerlas porque a veces no te dejan pasar, pero también

59
00:03:23,290 --> 00:03:27,669
Speaker 4: nos distraemos de los hijos, el tráfico. y uno va

60
00:03:27,750 --> 00:03:30,900
Speaker 4: pensando siempre en los pendientes, y ya se te olvida

61
00:03:30,960 --> 00:03:32,660
Speaker 4: poner estas luces.

62
00:03:33,000 --> 00:03:35,120
Speaker 3: Y bueno, Iñaki, no obstante, también hay quien avisa a

63
00:03:35,200 --> 00:03:38,740
Speaker 3: los conductores que vienen detrás sobre los movimientos que planeas hacer,

64
00:03:38,780 --> 00:03:40,880
Speaker 3: y bueno, algo que se agradece. Escuchamos.

65
00:03:41,160 --> 00:03:43,880
Speaker 5: Pues yo sí las uso, la verdad, y me cae

66
00:03:43,920 --> 00:03:47,170
Speaker 5: bastante mala gente que no las utiliza, porque todo el

67
00:03:47,230 --> 00:03:50,190
Speaker 5: tiempo tienes que andar a la expectativa, porque no sabes

68
00:03:50,250 --> 00:03:53,270
Speaker 5: en qué momento alguien se pueda frenar de repente o

69
00:03:53,350 --> 00:03:57,900
Speaker 5: dar la vuelta sin que lo esperes. Todos deberíamos de hacerlo.

70
00:03:58,080 --> 00:04:00,040
Speaker 3: Y bueno, Iñaki, respecto al uso de las luces, cuando

71
00:04:00,080 --> 00:04:02,980
Speaker 3: empieza a meterse apenas el sol, todos los automovilistas que

72
00:04:03,020 --> 00:04:06,260
Speaker 3: observé Encienden eso sí los faros para mejorar la visibilidad

73
00:04:06,280 --> 00:04:08,400
Speaker 3: apenas comienza a anochecer. Escuchemos.

74
00:04:08,620 --> 00:04:11,530
Speaker 6: Yo creo que todos encendemos las luces cuando ya ves

75
00:04:11,590 --> 00:04:15,110
Speaker 6: que empieza a oscurecer por propia seguridad, ¿no? Porque si

76
00:04:15,170 --> 00:04:18,670
Speaker 6: no ves es muy peligroso y bueno, si está lloviendo

77
00:04:18,790 --> 00:04:21,370
Speaker 6: peor y con tantos baches, pues ya ni te cuento.

78
00:04:21,730 --> 00:04:25,410
Speaker 3: Y bueno, otro aviso importante que poca gente hace visible

79
00:04:25,430 --> 00:04:28,890
Speaker 3: es utilizar estas llamadas luces intermitentes que sirven para prevenir

80
00:04:28,910 --> 00:04:32,370
Speaker 3: a los autos que vienen detrás. sobre nuestra intención, por supuesto,

81
00:04:32,430 --> 00:04:35,110
Speaker 3: de detenernos, esto con el objetivo de prevenir que nos

82
00:04:35,150 --> 00:04:36,409
Speaker 3: vayan a chocar. Escuchemos.

83
00:04:36,450 --> 00:04:40,010
Speaker 7: Pues la verdad es que luego no te fijas, ¿no?

84
00:04:40,130 --> 00:04:43,270
Speaker 7: Andas distraído, andas viendo quién sabe qué cosas, pero el

85
00:04:43,330 --> 00:04:46,050
Speaker 7: caso es que se le olvida a uno poner las direccionales.

86
00:04:46,070 --> 00:04:48,950
Speaker 7: Pues la verdad, uno se molesta cuando no las ponen,

87
00:04:49,270 --> 00:04:52,690
Speaker 7: pero cosa curiosa, uno no pone sus direccionales.

88
00:04:52,730 --> 00:04:54,670
Speaker 3: Y bueno, Iñaki,¿ pero por qué es tan importante usar

89
00:04:54,730 --> 00:04:57,310
Speaker 3: bien las luces, las direccionales? En primera, pues la prevención

90
00:04:57,350 --> 00:05:01,800
Speaker 3: de accidentes, cambiar de carril, lograr una visibilidad mejorada gracias

91
00:05:01,820 --> 00:05:04,520
Speaker 3: al uso de los faros, por supuesto, una mejor comunicación

92
00:05:04,560 --> 00:05:09,040
Speaker 3: con los otros usuarios, otros automovilistas, que les anticipamos qué

93
00:05:09,080 --> 00:05:11,740
Speaker 3: es lo que vamos a hacer. Finalmente, también la responsabilidad

94
00:05:11,839 --> 00:05:15,059
Speaker 3: ciudadana para que las calles dejen de ser un caos

95
00:05:15,460 --> 00:05:19,040
Speaker 3: de señales contradictorias y de riesgo de accidentes. Pues esto

96
00:05:19,100 --> 00:05:22,140
Speaker 3: también disminuye. Y aquí pocos saben también que existen las

97
00:05:22,180 --> 00:05:25,120
Speaker 3: luces cortas, son las que más se utilizan, se deben

98
00:05:25,220 --> 00:05:28,380
Speaker 3: usar al conducir, las luces altas, Las que se usan

99
00:05:28,420 --> 00:05:32,100
Speaker 3: comúnmente cuando el camino está no muy bien iluminado, las

100
00:05:32,160 --> 00:05:35,719
Speaker 3: luces intermitentes son aquellas que se utilizan para indicar fallas

101
00:05:35,779 --> 00:05:38,610
Speaker 3: del automóvil o que nos vamos a detener. Las direccionales,

102
00:05:38,670 --> 00:05:41,150
Speaker 3: por supuesto, su nombre lo dice, vamos a ir hacia

103
00:05:41,210 --> 00:05:44,029
Speaker 3: un lado, hacia el otro, izquierda o derecha. Las de reversa,

104
00:05:44,070 --> 00:05:46,890
Speaker 3: que se prenden esos foquitos, esas luces atrás. pues te

105
00:05:46,930 --> 00:05:49,450
Speaker 3: indican que va para atrás el automóvil que tienes enfrente

106
00:05:49,470 --> 00:05:51,860
Speaker 3: y si vas caminando pues debes de tener mucho cuidado

107
00:05:51,900 --> 00:05:54,260
Speaker 3: y finalmente las luces de freno, que eso es a

108
00:05:54,339 --> 00:05:57,580
Speaker 3: muchos automóviles, también pude constatar Iñaki, no les sirven muy

109
00:05:57,620 --> 00:06:00,560
Speaker 3: bien que digamos y prácticamente ya se frenan y ya

110
00:06:00,600 --> 00:06:02,280
Speaker 3: te das cuenta que se están frenando porque ya se

111
00:06:02,320 --> 00:06:05,880
Speaker 3: está bajando la velocidad. pero no les funcionan las famosas

112
00:06:05,900 --> 00:06:08,130
Speaker 3: luces de stop o luces de alto, Iñaki

113
00:06:08,670 --> 00:06:11,770
Speaker 2: Sí, sí, son las reglas que uno debe de contemplar

114
00:06:11,850 --> 00:06:14,890
Speaker 2: en el manejo. No solamente cuando vas manejando ver el

115
00:06:14,930 --> 00:06:18,640
Speaker 2: coche que tienes adelante, sino incluso ver uno o dos

116
00:06:19,140 --> 00:06:23,310
Speaker 2: coches más adelante también para ver cómo van... si van

117
00:06:23,350 --> 00:06:25,890
Speaker 2: frenando o no van frenando, si les sirven las direccionales

118
00:06:25,910 --> 00:06:27,950
Speaker 2: o les sirven las luces. O sea, tienes que ir

119
00:06:27,990 --> 00:06:30,930
Speaker 2: manejando a la defensiva, desgraciadamente, por la cantidad de gente

120
00:06:30,970 --> 00:06:33,380
Speaker 2: que no sabe manejar o que no sabe o que

121
00:06:33,440 --> 00:06:36,000
Speaker 2: no quiere o que no le interesa utilizar esto, que

122
00:06:36,020 --> 00:06:39,279
Speaker 2: está hecho precisamente para convivir, para evitar que tengas un

123
00:06:39,320 --> 00:06:43,510
Speaker 2: accidente en donde tú o los demás resultemos dañados. Entonces,

124
00:06:44,430 --> 00:06:47,550
Speaker 2: es por todos. O sea, no es porque alguien te moleste.

125
00:06:47,610 --> 00:06:49,910
Speaker 2: Te digo, oye, baja tus luces. No, no te están molestando.

126
00:06:50,230 --> 00:06:52,750
Speaker 2: Te están diciendo, me estás haciendo daño a mí y

127
00:06:52,790 --> 00:06:56,610
Speaker 2: yo puedo tener un accidente. Sobre todo, vas en carretera,

128
00:06:56,800 --> 00:07:00,040
Speaker 2: vas en carretera y estás en carretera, la carretera está oscura,

129
00:07:00,560 --> 00:07:03,740
Speaker 2: traes las luces altas, pero de repente vienen coches de frente.

130
00:07:04,580 --> 00:07:06,660
Speaker 2: Y hay un automóvil, el automóvil que viene de frente

131
00:07:06,680 --> 00:07:08,979
Speaker 2: te hace el cambio de luces, te pone las altas.

132
00:07:09,400 --> 00:07:12,150
Speaker 2: No te está saludando, te está pidiendo que bajes tus

133
00:07:12,190 --> 00:07:15,390
Speaker 2: luces porque lo estás molestando y puedes tener un accidente.

134
00:07:16,950 --> 00:07:20,310
Speaker 2: Es toda una forma de comunicación que no sabemos, que

135
00:07:20,350 --> 00:07:22,250
Speaker 2: ya se nos olvidó y que a lo mejor nuestros

136
00:07:22,310 --> 00:07:25,610
Speaker 2: padres y nuestros abuelos sí entendían y lo practicaban. Pero

137
00:07:25,810 --> 00:07:28,710
Speaker 2: otra vez, en un país en donde las licencias se

138
00:07:28,800 --> 00:07:32,990
Speaker 2: venden y no se tramitan, Nos hemos convertido en una

139
00:07:33,030 --> 00:07:36,130
Speaker 2: bola de ignorantes que estamos arriesgando el pellejo todos los

140
00:07:36,190 --> 00:07:38,850
Speaker 2: días a la hora de manejar y que no lo entendemos.

141
00:07:38,910 --> 00:07:42,070
Speaker 2: Por ejemplo, vamos a una carretera, vamos a una autopista

142
00:07:42,090 --> 00:07:47,920
Speaker 2: y vamos detrás de un camión. en línea, no es

143
00:07:47,960 --> 00:07:50,730
Speaker 2: línea continua, es línea separada, se puede rebasar, pero tú

144
00:07:50,750 --> 00:07:53,710
Speaker 2: como vas detrás de un camión, no te das cuenta

145
00:07:53,930 --> 00:07:56,350
Speaker 2: de si viene un coche adelante o no. El mismo

146
00:07:56,450 --> 00:08:02,420
Speaker 2: camionero te pone la direccional de la izquierda.¿ Eso qué

147
00:08:02,480 --> 00:08:06,000
Speaker 2: quiere decir? Que él está viendo hacia adelante, tiene un

148
00:08:06,040 --> 00:08:10,000
Speaker 2: mejor punto de observación y te está diciendo rebásame. Tienes

149
00:08:10,110 --> 00:08:13,170
Speaker 2: libre el rebase, rebásame, con toda confianza, pues hay que

150
00:08:13,210 --> 00:08:16,190
Speaker 2: confiar en él, no ni hablar. Lo rebasas y una

151
00:08:16,250 --> 00:08:18,970
Speaker 2: forma de agradecerle es ponerle las intermitentes, nada más un

152
00:08:19,010 --> 00:08:21,810
Speaker 2: piquito de las intermitentes y él te dice de nada

153
00:08:21,880 --> 00:08:24,840
Speaker 2: con las luces altas. Eso es un código de comunicación

154
00:08:24,940 --> 00:08:27,520
Speaker 2: muy bonito, pero que nadie se acuerda y que nadie

155
00:08:27,580 --> 00:08:29,140
Speaker 2: lo utiliza y que a todo el mundo le vale madre,

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00:08:29,160 --> 00:08:31,140
Speaker 2: pues ya todo el mundo se lo olvidó, pero que

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00:08:31,200 --> 00:08:33,100
Speaker 2: sí lo utilizan ya los más viejos. A mí me

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00:08:33,120 --> 00:08:35,660
Speaker 2: lo enseñó mi padre y por eso me acuerdo. pero

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00:08:36,110 --> 00:08:39,970
Speaker 2: son códigos de comunicación que debemos de conocer para poder

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00:08:40,070 --> 00:08:46,170
Speaker 2: convivir mejor y evitar en la mejor posibilidad, en lo posible,

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00:08:46,590 --> 00:08:50,310
Speaker 2: accidentes que nos puedan costar la vida o nuestra integridad. Entonces,

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00:08:50,330 --> 00:08:54,370
Speaker 2: tómalo en cuenta. Yo sí le recomiendo, ya si de

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00:08:54,390 --> 00:08:56,709
Speaker 2: repente al gobierno le vale el gorro y te sigue

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00:08:56,790 --> 00:09:02,790
Speaker 2: vendiendo las licencias, si puedes hacerlo, contrata una escuela de

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00:09:02,830 --> 00:09:05,790
Speaker 2: manejo que te enseñe por lo menos los rudimentos o

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00:09:05,850 --> 00:09:09,500
Speaker 2: búscalo en internet. No te cuesta absolutamente nada. Qué bueno

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00:09:09,540 --> 00:09:11,469
Speaker 2: que ya tienes tu coche. Qué bueno que trabajaste y

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00:09:11,490 --> 00:09:15,250
Speaker 2: te lo compraste. Ahora aprende a utilizarlo. No hay que ser. Gracias,

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00:09:15,350 --> 00:09:16,199
Speaker 2: mi amigo René Ponce.